FACTS FASTING: 引領新潮流「中部北極星」水湳轉運中心上梁跨界整合的交通新選擇

台中水湳轉運中心是一個多功能建築，規劃有地上四層和地下三層，不但能夠提供公共運輸乘車和停車服務，也包含商業空間和辦公空間。該中心於2022年9月開工，現在已經完成了46.3%的工程，預計將在2026年完全啟用。交通局長葉昭甫指出，中心更是將結合國道客運、市區公車、捷運、計程車和iBike，成為一個綜合性的交通轉運核心。此外，廠商在施工過程中採用了先進和可回收的建築技術和材料，以提高施工精準度並加快工程進度。

「中部北極星」水湳轉運中心上梁中市：進度超前近2成

台中水湳經貿園區建設日趨完善，水湳轉運中心是在地的重要交通設施，乘載當地交通疏流重要任務，2022年9月開工，如今實際進度已完成46.3%，較預定日程超前，2023年9月20日舉行上梁儀式；交通局長葉昭甫表示，硬體結構即將完成，預計2026年完工啟用。

台中水湳轉運中心規畫地上4層、地下3層，供應公共運輸乘、停車、商業機能的多功能建築，其中地下層為立體停車場，地面層供市區公車使用、國道客運月台、商業空間及辦公空間，日後將提供42席國道客運、12席市區公車月台，以及614席汽車、1253席機車、604席自行車停車空間。

葉昭甫說，水湳轉運中心地下各層為RC(鋼筋混凝土構造)，並以SRC(鋼骨鋼筋混凝土構造)轉接地面上SC(鋼構造)，上梁儀式代表主結構完成。

葉昭甫提到，廠商施作工程時，使用包含鋼承鈑鋪設樓板，節省鋼筋綁紮，及可回收的地錨工法，省去開挖區支撐，並大量使用鋼模及預組模板，提高施工精準度等，大幅超前工程進度。下一階段將進行內部結構及地下室裝修工程。

交通局表示，水湳轉運中心鄰近國道1號、台74線，完工後將整合國道客運、公車客運、捷運、計程車(共享運具)及iBike(綠色運具)等「五運」公共運輸工具，並規畫與捷運橘線共站設置，未來將成為旅客無縫轉乘、接駁的轉運核心。

水湳轉運中心，余曉嵐建築師事務所設計

水湳轉運中心由余曉嵐建築師事務所設計，負責「中台灣電影中心」、「台中商銀總行大樓」每件作品都將是台中新地標；水湳轉運中心建築外觀具速度感及科技感，除設置台中市首例的全太陽能屋頂建築外，也加強整體綠化及節能減碳，同時創全國之先，配置膠囊式司機休息室及行控中心，提供貼心且舒適的休息環境，守護國道行車安全；並規劃智慧停車系統及預留大客車智慧充電設置，以提供低碳、智慧化的轉運機能，帶動水湳經貿園區整體發展。

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